截至11月24日10点股票场外配资，中日航线已有12条航线取消所有航班。这些航线原本的计划航班量较少，因此全部取消。更多中日航线则在陆续减班或停售。例如，国航将上海浦东-大阪关西航线自11月30日起由每周21班减至每周16班；东航北京大兴-大阪关西航线每周14班中的6班取消，武汉-大阪关西航线每周7班中的3班取消；首都航空杭州-大阪关西12月14-23日每周3班关闭预订；天津航空天津-大阪关西每周7班中有4班停售。
航旅纵横大数据显示，11月24日到12月31日国内到日本的计划航班量取消量较上月同期增长约56%。航班管家数据显示，未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%，为一个月以来最高值。计划航班量TOP20航线中，取消率较高的航线包括天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%）、上海浦东-关西国际（30.1%）、无锡硕放-关西国际（28.6%）。
由于国内到日本大阪所在的关西机场航班量较多，并且以休闲旅客为主，取消率相对更高。11月中旬外交部发布避免赴日提醒以及航空公司发布日本航线免费退改签后，不少人取消了赴日旅游行程，但到东京等商务客行程取消较少。根据航旅纵横的数据，11月15日涉日航线免费退改签政策发布后，国内航空公司到日本的机票预订量呈下降态势。截至目前，未来60天国内至日本的机票预订量比11月15日减少约29%。民航业内人士李瀚明表示，截至18日的机票订单总量比15日时减少54.3万张，意味着超过50万张机票订单被取消。
随着赴日游客减少，在日本经营旅游酒店的业者面临越来越大的压力。在日本四国地区担任中文导游的周女士称，她已接到通知，下个月要接待的两个大陆团全都取消了。她与同行见面交流最多的话题是“各自的中国团怎么样了”。以往周女士带的旅游团主要来自中国大陆和中国台湾，其中大陆游客以老人为主，也有小型高端定制团。现在感受到来自大陆的旅游团地接需求减少，酒店遭遇的取消更多。周女士担忧如果这种情况持续一年，旅游业将回到疫情时的萧条状态。
赴日游降温之下，韩国或将承接一波客源转移。春秋航空高层透露，今年的国际线上，韩国一直处于较好水平，即使到了冬天也表现良好。东南亚的泰国在国庆期间已基本恢复到去年的航班量，越南、柬埔寨、马来西亚吉隆坡的客流和票价也在逐步回升。去哪儿旅行数据显示，从已下单的国际机票数量来看，韩国在11月15日至16日的周末成为出境游热门目的地榜首，机票搜索量同样位居第一。截至11月17日，首尔成为出境机票搜索量最高的目的地。除韩国外，搜索热度较高的目的地还包括泰国曼谷、中国香港、新加坡、马来西亚吉隆坡、中国澳门、澳大利亚悉尼和印尼巴厘岛。
一些国家也开始趁机“抢客”。俄罗斯总统普京表示股票场外配资，针对中国公民的赴俄免签政策将于近期实施；泰国旅游局面向中国市场推出“泰国安心游”，还将推出中国游客专属新年优惠，希望吸引中国游客赴泰旅游。
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